Sterowniki LPG do aut z bezpośrednim wtryskiem

Sterownik do instalacji gazowej do aut z bezpośrednim wtryskiem paliwa pełni bardziej złożone zadania niż w przypadku silników z pośrednim wtryskiem. Wynika to z faktu, że w silnikach z bezpośrednim wtryskiem benzyna jest dozowana bezpośrednio do cylindrów, a nie do kolektora dolotowego.

Główne funkcje sterownika w instalacji LPG do silników z bezpośrednim wtryskiem

• Zarządzanie dotryskiem benzyny: Sterownik dozuje niewielką ilość benzyny do cylindrów, nawet podczas pracy na gazie. Jest to niezbędne do ochłodzenia i smarowania wtryskiwaczy benzynowych, które w silnikach z bezpośrednim wtryskiem pracują w ekstremalnych warunkach. Dawka benzyny musi być precyzyjnie dobrana do aktualnych warunków pracy silnika.
• Dozowanie gazu: Sterownik dozuje gaz LPG do cylindrów, tak aby osiągnąć optymalną mieszankę paliwowo-powietrzną. Dawka gazu musi być precyzyjnie dobierana na podstawie odczytanych parametrów pracy silnika, takich jak obroty, obciążenie, temperatura silnika i ciśnienie w kolektorze dolotowym.
• Przełączanie między benzyną a LPG: Sterownik steruje przełączaniem między zasilaniem benzyną a LPG. Decyzja o przełączeniu jest zazwyczaj oparta na temperaturze silnika, obrotach silnika i innych parametrach.
• Adaptacja do różnych warunków: Sterowniki LPG do silników z bezpośrednim wtryskiem posiadają rozbudowane funkcje adaptacji do różnych warunków pracy silnika i jakości gazu. Dzięki temu mogą one zapewniać optymalną pracę silnika w różnych sytuacjach.
• Diagnostyka błędów: Sterowniki LPG posiadają funkcje diagnostyki błędów, które pozwalają na wykrycie usterek w instalacji LPG. Informacje o błędach mogą być wyświetlane na wskaźniku LED lub odczytane za pomocą komputera diagnostycznego.
• Komunikacja z innymi systemami: Sterowniki LPG do silników z bezpośrednim wtryskiem mogą komunikować się z innymi systemami w samochodzie, takimi jak system sterowania silnikiem (ECU) i system kontroli trakcji (TCS).

Rodzaje sterowników LPG do silników z bezpośrednim wtryskiem

Istnieje wiele różnych typów sterowników LPG do silników z bezpośrednim wtryskiem, które różnią się funkcjami, możliwościami i ceną. Najpopularniejsze typy sterowników to:

• Sterowniki sekwencyjne wtryskowe z dotryskiem benzyny: Najnowocześniejsze i najdokładniejsze sterowniki, które zapewniają optymalną pracę silnika, minimalną emisję spalin i maksymalną oszczędność paliwa.
• Sterowniki uniwersalne z dotryskiem benzyny: Przystosowane do różnych modeli samochodów i instalacji LPG, oferują podstawowe funkcje sterowania i dotrysku benzyny.

Wybór sterownika instalacji LPG do silnika z bezpośrednim wtryskiem

Przy wyborze sterownika instalacji LPG do silnika z bezpośrednim wtryskiem należy wziąć pod uwagę kilka czynników:

• Model samochodu: Niektóre sterowniki są przeznaczone do konkretnych modeli samochodów. W ofercie ZAMEL znajdziesz instalacje do wtrysku bezpośredniego marki  KME oraz AEB.. Współpracujemy ściśle z technikami tych producentów i każdorazowo konsultujemy dobór instalacji LPG z wtryskiem bezpośrednim sterownik DPI pod konkretny model silnika.
• Funkcje: Pożądane funkcje, takie jak adaptacja do różnych warunków, diagnostyka błędów, możliwość podłączenia do komputera diagnostycznego.
• Cena: Sterowniki LPG do silników z bezpośrednim wtryskiem mogą mieć różne ceny, od kilkuset do nawet kilku tysięcy złotych.

Montaż i serwis sterownika instalacji LPG

Montaż i serwis sterownika instalacji LPG powinien być zawsze wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika posiadającego odpowiednie uprawnienia. Do montażu konieczna jest dedykowana wiązka do sterownika LPG Należy regularnie sprawdzać stan sterownika i przeprowadzać okresowe przeglądy instalacji LPG, zgodnie z zaleceniami producenta. ZAMEL jako hurtownia części LPG to nie tylko dystrybutor sprawdzonych sterowników instalacji gazowej, ale także centrum serwisowe, gdzie montujemy instalacje LPG i dokonujemy okresowych przeglądów instalacji innych marek, jak np. KME czy AEB.